ما هي معايير الكود السعودي SBC 304 للتحكم في ترخيم الكمرات الخرسانية (Deflection Control)؟
يعد الترخيم (Deflection) من أهم متطلبات "حالة حدود الخدمة" (Serviceability Limit State). فالكمرة قد تكون آمنة إنشائياً ولا تنهار، ولكنها ترخم بشكل يؤدي لشروخ في القواطع الجبسية أو يسبب عدم راحة نفسية لساكني المبنى.
س: كيف حدد الكود السعودي السماكة الدنيا للكمرات لتجنب حسابات الترخيم المعقدة؟
وفقاً لـ البند 9.3.1.1 من كود SBC 304، وضع الكود جدولاً يحدد أقل سماكة (h) للكمرات غير مسبقة الإجهاد التي لا تدعم قواطع حساسة للشروخ. إذا كانت سماكة الكمرة أكبر من هذه القيم، لا يلزم حساب الترخيم:
| نوع الارتكاز | أقل سماكة مطلوبة (h) |
|---|---|
| بسيطة الارتكاز (Simply Supported) | الطول (L) مقسوماً على 16 |
| مستمرة من جهة واحدة | الطول (L) مقسوماً على 18.5 |
| مستمرة من الجهتين | الطول (L) مقسوماً على 21 |
| كابولي (Cantilever) | الطول (L) مقسوماً على 8 |
س: ما هي حدود الترخيم المسموح بها إذا اضطررنا للحساب؟
في حال كانت سماكة الكمرة أقل من القيم السابقة، يجب حساب الترخيم بدقة. وحسب الجدول 24.2.2 في SBC 304، فإن أقصى ترخيم مسموح به (L/480) للأحمال التي تحدث بعد تركيب العناصر غير الإنشائية (مثل البلوك والجبس) التي قد تتضرر بالترخيم.
تحليل تقني: لماذا تحدث الشروخ في منتصف الكمرات؟
تعتبر منطقة منتصف البحر (Mid-span) هي المنطقة الحرجة للعزوم الموجبة. يعالج الكود هذه النقطة من خلال:
- تحقيق نسبة التسليح الدنيا (البند 9.6.1): لضمان عدم حدوث فشل مفاجئ عند تشقق الخرسانة.
- توزيع حديد التسليح (البند 24.3.2): للتحكم في عرض الشروخ (Crack Control) بحيث لا تتجاوز الحدود المسموحة.
مثال تطبيقي: حساب أقل سماكة لكمرة بطول 6 متر
إذا كانت لدينا كمرة بسيطة الارتكاز طولها 600 سم (6 متر):
- 1. حسب الكود: السماكة (h) = الطول / 16
- 2. الحساب: 600 / 16 = 37.5 سم
- القرار الهندسي: يجب ألا تقل سماكة الكمرة عن 40 سم لتفادي حسابات الترخيم المعقدة، وفي حال وجود قواطع فوقها يفضل زيادتها لضمان جساءة (Stiffness) أعلى.
الخلاصة التطبيقية
لضمان جودة بلاطات وكمرات المنشأ وفق SBC 304:
- الجساءة أهم من المقاومة: في البحور الكبيرة، غالباً ما يحكم التصميم "الترخيم" وليس قوة تحمل الخرسانة.
- التدقيم (Shoring): يجب عدم إزالة التدقيم الخشبي قبل وصول الخرسانة للمقاومة المطلوبة لمنع الترخيم المبكر (البند 26.11.2).
- الحديد السفلي: تأكد من استمرار الحديد السفلي داخل الركائز (العمود) لمسافة لا تقل عن 150 مم (البند 9.7.3.8.1).
المصادر:
- كود البناء السعودي للمنشآت الخرسانية (SBC 304-18).
- كود البناء السعودي العام (SBC 201).
- كود الأحمال والقوى (SBC 301).
تعليقات
إرسال تعليق