القائمة الرئيسية

الصفحات

ما هو الفرق بين طول الركوب وطول التماسك (الإرساء) في التسليح؟

الغرض الرئيسي من توفير قضبان التسليح هو مقاومة عزوم الانحناء واجهادات الشد والمساعدة في نقل الحمولة من عضو إلى آخر. قد يكون إما لحديد تسليح آخر أو للخرسانة.


من أجل نقل الحمولة بنجاح من عضو إلى آخر مثل قطاعات الشد، يجب ربط قضبان التسليح بإحكام عند كلا الطرفين بحيث لا يمكن انزلاقها بعيدًا.

جميع الامتدادات أو الأطوال الإضافية المقدمة في التعزيز لها نفس الغرض.

"لنقل الحمولة بأمان إلى عضو آخر دون أي فشل ومقاومة إجهادات الشد"

الفرق بين طول الركوب وطول التماسك (الإرساء) في التسليح؟

طول الركوب - lap length


التعريف - كما يوحي الاسم ، يتم توفير طول التراكب لتداخل اثنين من حديد التسليح من أجل نقل الحمولة بأمان من سيخ إلى سيخ آخر.

نحن نعلم أن حديد التسليح يأتي بطول معين. إذا كان من الضروري تمديد حديد التسليح إلى ما بعد هذا الحد ، فسيتم توفير طول ترابط كافٍ لنقل الحمل بأمان.
 

يختلف طول الركوب وفقًا للشد (أسفل الكمرات) ومناطق الانضغاط (أعلى الكمرات) ويعتمد على رتبة الخرسانة وحجم حديد التسليح والغطاء الخرساني وما إلى ذلك.


طول التماسك أو التطوير - Development Length


التعريف - يتم توفير طول التطوير لنقل الحمولة من الفولاذ إلى الخرسانة. يُعرف طول التطوير أيضًا بطول الإرساء أو التماسك بين الحديد والخرسانة.

وفقًا لمعيار البناء، يجب تطوير الشد أو الضغط المحسوب في أي سيخ في أي قطاع على كل جانب من جوانب القطاع من خلال توفير طول التطوير أو التماسك المناسب أو عن طريق التثبيت النهائي. حتى لا ينفصل العضو الخرساني عن الدعامة. أي يجب تمرير أسياخ الحديد إلى داخل الدعامات على حانبي العنصر وهذا يسمى طول التماسك Ld.

سيتم توفير هذا الطول في كمر مستمر وبلاطات ناتئة ومفاصل وفواصل حرجة أخرى (وصلة عمود كمره). سيتم توفيره على شكل جنش أو مكسح عندما يكون عضو التقييد رقيق ونحيف لا يستوعب الطول المطلوب مستقيم.

هل اعجبك الموضوع :

تعليقات